Quanto tempo leva para carregar
Nosso carregador entrega até 80 kW. O tempo real depende do seu carro: cada modelo aceita uma potência máxima, e é o menor dos dois números que manda. O carregador é compartilhado entre as 2 vagas: com mais de um carro ao mesmo tempo, a recarga pode demorar mais.
146 modelos vendidos no Brasil: 94 elétricos e 52 híbridos plug-in.
Nenhum modelo com esse nome. Confira a grafia ou use a opção abaixo.
Quanto de bateria você tem, e até onde quer carregar?
Arraste os dois controles. O verde é o que vai entrar.
Este modelo não aceita recarga rápida. Ele carrega só em tomada ou carregador de parede, em corrente alternada. Nos nossos eletropostos ele não consegue carregar.
Conector diferente. Este modelo usa . Nossos carregadores usam CCS2, o padrão do Brasil. Ele precisa de adaptador, e nem todo adaptador funciona em recarga rápida. Confirme com a montadora antes de vir.
O resultado é uma estimativa. O tempo real muda com a temperatura da bateria, o estado do carro e a carga inicial. Acima de 80% a recarga fica bem mais lenta em todos os carros elétricos, por proteção da bateria.
Por que o tempo muda de carro para carro
Dois números mandam: a potência do carregador e a potência que o carro aceita.
O carro tem um limite próprio
Cada modelo aceita uma potência máxima de recarga rápida. Se o carro aceita 40 kW, ele carrega a 40 kW mesmo num carregador de 80 kW. Quem tem carro que aceita 80 kW ou mais aproveita tudo.
A bateria protege a si mesma
Perto de encher, o carro reduz a potência de propósito, para preservar a bateria. Por isso o setor mede de 10% a 80%: é a faixa em que a recarga é rápida de verdade.
Híbrido plug-in é outra história
Boa parte dos híbridos plug-in vendidos no Brasil não aceita recarga rápida: carrega só em tomada ou carregador de parede, em algumas horas. Alguns modelos aceitam DC de baixa potência. A lista abaixo mostra caso a caso.
Todos os modelos
Tempo de 10% a 80% da bateria no nosso carregador de 80 kW, quando só um carro está carregando. Toque na marca para ver os modelos.
Audi7 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| A6 Sportback e-tron performanceElétrico | 100 kWh | 1h04 | aproveita os 80 kW |
| e-tron GT quattroElétrico | 93,4 kWh | 1h | aproveita os 80 kW |
| Q5 TFSIe quattroHíbrido plug-in | 17,9 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Q6 e-tron performance quattroElétrico | 100 kWh | 1h04 | aproveita os 80 kW |
| Q8 e-tron 55 quattroElétrico | 114 kWh | 1h13 | aproveita os 80 kW |
| RS e-tron GTElétrico | 93,4 kWh | 1h | aproveita os 80 kW |
| SQ8 Sportback e-tronElétrico | 114 kWh | 1h13 | aproveita os 80 kW |
Avatr1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 11Elétrico | 116 kWh | 1h14 | aproveita os 80 kW |
BMW15 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 330e M SportHíbrido plug-in | 19,5 kWh | não aceita recarga rápida | |
| i4 eDrive40 M SportElétrico | 81,3 kWh | 52 min | aproveita os 80 kW |
| i4 M50 xDriveElétrico | 81,3 kWh | 52 min | aproveita os 80 kW |
| i5 M60 xDriveElétrico | 81,2 kWh | 52 min | aproveita os 80 kW |
| i7 xDrive60 M SportElétrico | 101,7 kWh | 1h05 | aproveita os 80 kW |
| iX M60Elétrico | 111,5 kWh | 1h11 | aproveita os 80 kW |
| iX xDrive40Elétrico | 76,6 kWh | 49 min | aproveita os 80 kW |
| iX xDrive50 SportElétrico | 111,5 kWh | 1h11 | aproveita os 80 kW |
| iX1 eDrive20 X-LineElétrico | 64,7 kWh | 41 min | aproveita os 80 kW |
| iX1 xDrive30 M SportElétrico | 66,5 kWh | 43 min | aproveita os 80 kW |
| iX2 xDrive30 M SportElétrico | 64,7 kWh | 41 min | aproveita os 80 kW |
| iX3 50 xDriveElétrico | 108,7 kWh | 1h10 | aproveita os 80 kW |
| iX3 M SportElétrico | 74 kWh | 47 min | aproveita os 80 kW |
| X3 xDrive30eHíbrido plug-in | 11 kWh | não aceita recarga rápida | |
| X5 xDrive50eHíbrido plug-in | 25,7 kWh | não aceita recarga rápida |
BYD23 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Atto 2 DM-i Flex GLHíbrido plug-in | 7,8 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Atto 2 DM-i Flex GSHíbrido plug-in | 18 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Atto 8 DM-pHíbrido plug-in | 35,6 kWh | 25 min | limite do carro: 72 kW |
| Dolphin GSElétrico | 44,9 kWh | 38 min | limite do carro: 60 kW |
| Dolphin MiniElétrico | 38,9 kWh | 50 min | limite do carro: 40 kW |
| Dolphin Mini GLElétrico | 30,1 kWh | 51 min | limite do carro: 30 kW |
| Dolphin PlusElétrico | 60,5 kWh | 39 min | aproveita os 80 kW |
| Dolphin Special EditionElétrico | 45,1 kWh | 29 min | aproveita os 80 kW |
| Han EVElétrico | 85,4 kWh | 55 min | aproveita os 80 kW |
| King DM-i GLHíbrido plug-in | 8,3 kWh | não aceita recarga rápida | |
| King DM-i GSHíbrido plug-in | 18,3 kWh | não aceita recarga rápida | |
| SealElétrico | 82,6 kWh | 53 min | aproveita os 80 kW |
| Sealion 7Elétrico | 82,5 kWh | 53 min | aproveita os 80 kW |
| SharkHíbrido plug-in | 29,6 kWh | 28 min | limite do carro: 55 kW |
| Song Plus 1.5T DM-i 2027Híbrido plug-in | 26,6 kWh | 1h16 | limite do carro: 18 kW |
| Song Plus DM-iHíbrido plug-in | 8,3 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Song Plus Premium DM-i 2027Híbrido plug-in | 26,6 kWh | 1h16 | limite do carro: 18 kW |
| Song Pro DM-i Flex GLHíbrido plug-in | 13,1 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Song Pro DM-i Flex GSHíbrido plug-in | 18,3 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Tan EVElétrico | 108,8 kWh | 1h10 | aproveita os 80 kW |
| Yuan PlusElétrico | 60,5 kWh | 39 min | aproveita os 80 kW |
| Yuan Plus AWD 2027Elétrico | 74,9 kWh | 48 min | aproveita os 80 kW |
| Yuan ProElétrico | 45,1 kWh | 36 min | limite do carro: 65 kW |
Caoa Chery4 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Tiggo 7 Pro PHEV 2027Híbrido plug-in | 18,4 kWh | 19 min | limite do carro: 50 kW |
| Tiggo 7 Pro Plug-in HybridHíbrido plug-in | 19,3 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Tiggo 8 Pro PHEV 2027Híbrido plug-in | 18,4 kWh | 19 min | limite do carro: 50 kW |
| Tiggo 8 Pro Plug-in HybridHíbrido plug-in | 19,3 kWh | não aceita recarga rápida |
Chevrolet5 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Blazer EV RSElétrico | 102 kWh | 1h05 | aproveita os 80 kW |
| Bolt EUV PremierElétrico | 66 kWh | 1h08 | limite do carro: 50 kW |
| Bolt EV PremierElétrico | 66 kWh | 1h01 | limite do carro: 55 kW |
| Equinox EVElétrico | 85 kWh | 54 min | aproveita os 80 kW |
| Spark EUV ActivElétrico | 42 kWh | 43 min | limite do carro: 50 kW |
DFM2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| BoxElétrico | 43,9 kWh | 28 min | aproveita os 80 kW |
| VigoElétrico | 51,9 kWh | 33 min | aproveita os 80 kW |
Ferrari1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 296 GTBHíbrido plug-in | 7,5 kWh | não aceita recarga rápida |
Fiat1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 500eElétrico | 42 kWh | 27 min | aproveita os 80 kW |
Ford1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Mustang Mach-E GT PerformanceElétrico | 91 kWh | 58 min | aproveita os 80 kW |
GAC3 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Aion VElétrico | 75,3 kWh | 48 min | aproveita os 80 kW |
| Hyptec HT 2026Elétrico | 72,7 kWh | 47 min | aproveita os 80 kW |
| Hyptec HT 2027Elétrico | 83 kWh | 53 min | aproveita os 80 kW |
Geely4 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| EX2 Pro / EX2 MaxElétrico | 39,4 kWh | 29 min | limite do carro: 70 kW |
| EX5 EM-i Pro / EX5 EM-i MaxHíbrido plug-in | 18,4 kWh | 31 min | limite do carro: 30 kW |
| EX5 EM-i UltraHíbrido plug-in | 29,8 kWh | 25 min | limite do carro: 60 kW |
| EX5 Pro / EX5 MaxElétrico | 60,2 kWh | 39 min | aproveita os 80 kW |
GWM12 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Haval H6 GTHíbrido plug-in | 34 kWh | 36 min | limite do carro: 48 kW |
| Haval H6 GT FlexHíbrido plug-in | 35 kWh | 37 min | limite do carro: 48 kW |
| Haval H6 PHEV19Híbrido plug-in | 19 kWh | 29 min | limite do carro: 33 kW |
| Haval H6 PHEV19 FlexHíbrido plug-in | 19 kWh | 29 min | limite do carro: 33 kW |
| Haval H6 PHEV34 / Premium PHEV AWDHíbrido plug-in | 34 kWh | 36 min | limite do carro: 48 kW |
| Haval H6 PHEV35 FlexHíbrido plug-in | 35 kWh | 37 min | limite do carro: 48 kW |
| Ora 03 BEV58Elétrico | 58 kWh | 46 min | limite do carro: 64 kW |
| Ora 03 GTElétrico | 63 kWh | 48 min | limite do carro: 67 kW |
| Ora 03 SkinElétrico | 48 kWh | 38 min | limite do carro: 64 kW |
| Ora 5Elétrico | 58,3 kWh | 37 min | aproveita os 80 kW |
| Tank 300 PHEV FlexHíbrido plug-in | 37,1 kWh | 38 min | limite do carro: 50 kW |
| Wey 07Híbrido plug-in | 42,5 kWh | 36 min | limite do carro: 60 kW |
Hyundai1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| IONIQ 5 SignatureElétrico | 84 kWh | 54 min | aproveita os 80 kW |
JAC2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| E-JS1Elétrico | 30,2 kWh | 1h17 | conector GB/T |
| E-JS1 / E-JS1 EXTElétrico | 31,4 kWh | 1h20 | conector GB/T |
Jaecoo1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 7 SHS-PHíbrido plug-in | 18,3 kWh | 23 min | limite do carro: 40 kW |
Jaguar1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| I-PACE EV400Elétrico | 90 kWh | 58 min | aproveita os 80 kW |
Jeep2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Compass 4xeHíbrido plug-in | 11,4 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Grand Cherokee 4xeHíbrido plug-in | 17,3 kWh | não aceita recarga rápida |
Jetour4 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| S06 PHEVHíbrido plug-in | 19,3 kWh | 25 min | limite do carro: 40 kW |
| T1 PHEVHíbrido plug-in | 26,7 kWh | 34 min | limite do carro: 40 kW |
| T2 PHEV 4x2Híbrido plug-in | 26,7 kWh | 34 min | limite do carro: 40 kW |
| T2 XWD 4x4 PHEVHíbrido plug-in | 43,2 kWh | 55 min | limite do carro: 40 kW |
Land Rover2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Defender 110 P400eHíbrido plug-in | 19,2 kWh | 20 min | limite do carro: 50 kW |
| Range Rover Velar P400eHíbrido plug-in | 19,2 kWh | 28 min | limite do carro: 35 kW |
Leapmotor3 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| B10Elétrico | 56,2 kWh | 36 min | aproveita os 80 kW |
| C10 BEVElétrico | 69,9 kWh | 45 min | aproveita os 80 kW |
| C10 REEVHíbrido plug-in | 28,4 kWh | 22 min | limite do carro: 65 kW |
Lexus3 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| NX 450h+Híbrido plug-in | 18,1 kWh | não aceita recarga rápida | |
| RX 450h+Híbrido plug-in | 18,1 kWh | não aceita recarga rápida | |
| RZ 500eElétrico | 77 kWh | 49 min | aproveita os 80 kW |
Mercedes-Benz9 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| AMG GLC 63 S E PERFORMANCE CoupéHíbrido plug-in | 6,1 kWh | não aceita recarga rápida | |
| AMG GT 63 S E PERFORMANCEHíbrido plug-in | 6,1 kWh | não aceita recarga rápida | |
| AMG S 63 E PERFORMANCEHíbrido plug-in | 13,1 kWh | não aceita recarga rápida | |
| EQA 250Elétrico | 66,5 kWh | 43 min | aproveita os 80 kW |
| EQB 350 4MATICElétrico | 66,5 kWh | 43 min | aproveita os 80 kW |
| EQE 300 SUVElétrico | 89 kWh | 57 min | aproveita os 80 kW |
| EQE 350+Elétrico | 96 kWh | 1h01 | aproveita os 80 kW |
| EQE 350+ SUVElétrico | 96 kWh | 1h01 | aproveita os 80 kW |
| EQS 450 4MATIC SUVElétrico | 118 kWh | 1h16 | aproveita os 80 kW |
MG4 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Cyberster AWDElétrico | 77 kWh | 49 min | aproveita os 80 kW |
| MG4 Comfort RWD / Luxury RWDElétrico | 64 kWh | 41 min | aproveita os 80 kW |
| MG4 XPower AWDElétrico | 64 kWh | 41 min | aproveita os 80 kW |
| MGS5 Comfort RWD / Luxury RWDElétrico | 64 kWh | 41 min | aproveita os 80 kW |
MINI3 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Aceman EElétrico | 42,5 kWh | 29 min | limite do carro: 75 kW |
| Aceman SEElétrico | 54,2 kWh | 35 min | aproveita os 80 kW |
| Countryman SE ALL4Elétrico | 66,5 kWh | 43 min | aproveita os 80 kW |
Mitsubishi1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Outlander PHEVHíbrido plug-in | 20 kWh | não aceita recarga rápida |
Neta1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| AyaElétrico | 40,7 kWh | 46 min | limite do carro: 45 kW |
Nissan1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| LEAFElétrico | 40 kWh | 41 min | conector CHAdeMO |
Omoda2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 7 SHS-PHíbrido plug-in | 18,4 kWh | 24 min | limite do carro: 40 kW |
| E5Elétrico | 61,1 kWh | 39 min | aproveita os 80 kW |
Peugeot1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| e-208 GTElétrico | 50 kWh | 32 min | aproveita os 80 kW |
Porsche5 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Cayenne E-HybridHíbrido plug-in | 25,9 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Macan ElectricElétrico | 95 kWh | 1h01 | aproveita os 80 kW |
| Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-HybridHíbrido plug-in | 25,9 kWh | não aceita recarga rápida | |
| Taycan 2020-2024 Performance Battery PlusElétrico | 93,4 kWh | 1h | aproveita os 80 kW |
| Taycan 2025+ com Performance Battery PlusElétrico | 105 kWh | 1h07 | aproveita os 80 kW |
Renault3 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| Kangoo E-TechElétrico | 45 kWh | 29 min | aproveita os 80 kW |
| Kwid E-TechElétrico | 26,8 kWh | 46 min | limite do carro: 30 kW |
| Megane E-TechElétrico | 60 kWh | 38 min | aproveita os 80 kW |
Seres1 modelo
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 5Elétrico | 80 kWh | 59 min | limite do carro: 70 kW |
Toyota2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| bZ4X AWDElétrico | 73,1 kWh | 47 min | aproveita os 80 kW |
| RAV4 Plug-in Hybrid XSEHíbrido plug-in | 22,7 kWh | 23 min | limite do carro: 50 kW |
Volkswagen2 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| ID. Buzz ProElétrico | 82 kWh | 52 min | aproveita os 80 kW |
| ID.4 Pro MY2027Elétrico | 84 kWh | 54 min | aproveita os 80 kW |
Volvo9 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| EC40 PlusElétrico | 69 kWh | 44 min | aproveita os 80 kW |
| EC40 UltraElétrico | 82 kWh | 52 min | aproveita os 80 kW |
| EX30 Single Motor Extended Range 69 kWhElétrico | 69 kWh | 44 min | aproveita os 80 kW |
| EX30 Ultra Twin Motor Performance / EX30 Cross CountryElétrico | 69 kWh | 44 min | aproveita os 80 kW |
| EX40 PlusElétrico | 69 kWh | 44 min | aproveita os 80 kW |
| EX40 UltraElétrico | 82 kWh | 52 min | aproveita os 80 kW |
| EX90 Twin MotorElétrico | 111 kWh | 1h11 | aproveita os 80 kW |
| XC60 T8 RechargeHíbrido plug-in | 18,8 kWh | não aceita recarga rápida | |
| XC90 T8 RechargeHíbrido plug-in | 18,8 kWh | não aceita recarga rápida |
Zeekr4 modelos
| Modelo | Bateria | 10% a 80% | Observação |
|---|---|---|---|
| 001Elétrico | 100 kWh | 1h04 | aproveita os 80 kW |
| 7XElétrico | 100 kWh | 1h04 | aproveita os 80 kW |
| X Flagship AWDElétrico | 66 kWh | 42 min | aproveita os 80 kW |
| X Premium RWDElétrico | 66 kWh | 42 min | aproveita os 80 kW |
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